DOMANDE FREQUENTI:

• SI POSSONO USARE LE GOMME ESTIVE IN INVERNO?
  Sì, è possibile utilizzare le gomme estive in inverno a patto però di tenere in automobile i dispositivi antisdrucciolevoli, ovvero le catene da neve.
• SI POSSONO USARE LE GOMME INVERNALI IN ESTATE?
  Non esiste l’obbligo di montare le gomme estive, ma dal 15 maggio al 15 ottobre esiste il divieto di circolare con pneumatici invernali con indice di velocità inferiore rispetto a quello indicato sulla carta di circolazione. Si può teoricamente quindi circolare con le gomme invernali con codice velocità corretto, ma non è consigliabile per lo stato di manutenzione, visto che le condizioni non sono ottimali e il battistrada non idoneo si logora molto velocemente
• QUALE E' LA DIFFERENZA TRA PNEUMATICI ESTIVI E INVERNALI?
  La differenza principale tra pneumatici estivi e invernali riguarda il battistrada:
  Le Gomme Estive hanno scanalature longitudinali e trasversali per raccogliere l’acqua e per espellerla, mentre i bordi smussati dei tasselli riducono il rischio di aquaplaning.
  Le gomme invernali hanno un battistrada che presenta piccole lamelle per avere una maggiore aderenza su neve e ghiaccio, con numerose scanalature e una profondità che consentono un rapido drenaggio dell’acqua e della neve sciolta.
  
  I due tipi di pneumatici differiscono anche per la mescola: mentre la mescola dura degli pneumatici estivi li rende l’ideale per viaggiare a temperature superiori a 7°C, le gomme invernali hanno una mescola morbida e si deteriorano rapidamente in estate, rendendo l’auto scivolosa alle alte temperature. Di contro le gomme estive sotto i 7° C si induriscono e perdono aderenza, mentre gli pneumatici invernali hanno una mescola studiata per affrontare al meglio fondi stradali bagnati o scivolosi, quindi adatti anche con neve e ghiaccio.
• I PNEUMATICI ALL SEASON o 4 STAGIONI
  Se ti muovi in un’area caratterizzata da condizioni climatiche miti, puoi scegliere di equipaggiare la tua auto con i pneumatici All Season non solo in inverno, ma per tutto l’anno. Il pneumatico giusto dipende da quanto scende la temperatura, oltre che dallo stile di guida e dal chilometraggio.
  In ogni caso, i pneumatici radiali All Season non sono adatti a condizioni di freddo estremo. Frenano più lentamente dei pneumatici invernali, il che rappresenta un rischio per la sicurezza sulla strada.
  Anche in condizioni di caldo e asciutto sono comunque meno performanti e meno durevoli dei pneumatici estivi.